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　　最近一段时间，航母成为各国热议的话题，美国航母在霍尔木兹海峡“秀操作”，英国“威尔士亲王”号航母完成海上测试并回港，而中国首艘国产航母也即将完成部署。当所有人的注意力全部放在航母的部署问题上时，航母上一条特殊绳子引起部分军迷关注。

　　我们上面所提及的绳子就是阻拦索。它被称为是舰载机的“生命线”。战机在岸基着陆时需要减速，而舰载机在航母上着陆时需要加速。从舰载机尾钩与阻拦索“拉钩”开始到舰载机完全停下，整个过程仅仅持续2到3秒，这就要求拦阻索的韧性与强度必须恰到好处。

　　如果阻拦索的韧性过高而强度过低的话，无法对舰载机实施有效拦截。如果阻拦索的强度太高的话，舰载机着陆时产生的强大冲击力足以使阻拦索直接被拉断。也正是因为这条绳子对制作材料以及材料配比要求较高，所以仅有中美两国掌握着阻拦索的制造技术。

　　据相关资料显示，一条阻拦索的造价约为150万美元，折合成人民币的线万元以上。正常情况下，一艘航母上至少会4根阻拦索。我们就以美国的尼米兹航母为例。据相关资料显示，“尼米兹” 级核动力航母设置有4条阻拦索。

　　舰载机降落到甲板上后，如果能勾到第三条阻拦索的话，那就表明飞行员的飞行技术过硬，因为这条阻拦索所在的位置恰好是舰载机成功着陆并开始减速的绝佳位置。由于舰载机在甲板上滑行的速度过快，所以仅凭一道阻拦索很难成功拦截舰载机。

　　如果舰载机着陆的时间过早的话，第二道拦阻索则能够发挥出巨大作用，着陆时间过迟的话则是靠第四道拦阻索进行阻拦。那么，阻拦索断裂或者未能成功阻拦舰载机的话，最终会有什么后果发生？实际上，这两类事故在美国航母上就曾出现过。

　　2016年，美国航母执行任务时，一架预警机执行完任务准备降落，结果在降落的途中阻拦索因无法承受太强的冲击力直接发生断裂。正在甲板上工作的8名地勤人员直接被抽断了双腿。所以，为了避免此类事情发生，工作人员会经常性地检查阻拦索的状态，只要发现阻拦索上的钢丝有两三根断裂就要立马进行更换。返回搜狐，查看更多

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